Бомбардировщики

English Electric Canberra
Стратегический бомбардировщик

    В 1944 W.E.W.Petter, главный проектировщик Westland, попросил исследовать возможности турбореактивного бомбардировщика, чтобы заменить штурмовики Hawker Typhoon и Westland Whirlwind. А в 1945 году ВВС потребовали замену de Havilland Mosquito. Требовалось способность функционировать при очень высоких скоростях на большой высоте, чтобы доставлять бомбовую нагрузку 1814 кг над расстояние 1297 км. Проект принял окончательную форму как цельнометаллический моноплан с фюзеляжем с круговым разделом, убираемым шасси.

Bristol Blenheim
Средний бомбардировщик

     В 1934 г. лорд Ротермир, владевший в то время газетой "Дейли Мейл", потребовал для своего личного пользования шестиместный скоростной самолет с экипажем из двух человек, так как его организация, помешанная на авиации, уже тогда оценила возможности, предоставляемые использованием служебного авиатранспорта. Случилось так, что компания Bristol Aeroplane Company в это время как раз разрабатывала проект легкого транспортного самолета подобной категории. Она и получила заказ.

Fairey Battle

Бомбардировщик

    Впервые взлетев в марте 1936 года,  Battle в боевом отношении к 1939, когда он находился в строю как фронтовой бомбаpдиpовщик,  устарел. После доблестной и безуспешной деятельности во Франции и позже более удачного периода действий из Англии, он был передан (исключая несколько отдельных случаев) для тренировочных целей, в которых его вклад в военные усилия был даже большим, чем как боевой машины. Battle является порождением спецификации Министерства авиации Р.27/32, вышедшей в апреле 1933 и выданной для создания двухместного одномоторного дневного бомбаpдиpовщика-моноплана,  способного нести 450 кг бомб на 1600 км со скоростью 322 км/ч, с целью замены самолета Hart компании "Hawker".